いつの間にか増殖していましたｗｗｗｗ
2011年1月25日火曜日
2011年1月11日火曜日
Now been shipped x 100
よっしゃ、CUBEの自転車、発送された。
某イギリス掲示板に”代わりに誰か店に電話してくれ”と書いた
10分後に発送完了のメールが。。。。。。。。
誰かは知らんがみんな、やさしいお。
ペダル、ヘルメットはまだ未発送状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
某イギリス掲示板に”代わりに誰か店に電話してくれ”と書いた
10分後に発送完了のメールが。。。。。。。。
誰かは知らんがみんな、やさしいお。
ペダル、ヘルメットはまだ未発送状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Processing Processing: CUBE BIKE CONTENT
http://www.cube.eu/en/hardtail/pro-series/reaction-sl/
早く発送しろや、予定では月曜発送だろうよ。
今週末に組み立ての予定を組んでいたのに。
ユーロトヨタの純正プリウスルーフラック、本体三万
送料五万とかボッタクリの極みだわ。
やっぱり知り合いの店じゃないところは駄目だわ。
これ、欲しいけどどこにもないわ。
早く発送しろや、予定では月曜発送だろうよ。
今週末に組み立ての予定を組んでいたのに。
ユーロトヨタの純正プリウスルーフラック、本体三万
送料五万とかボッタクリの極みだわ。
やっぱり知り合いの店じゃないところは駄目だわ。
これ、欲しいけどどこにもないわ。
2011年1月10日月曜日
DMR, GIRO meets CUBE...... bicycle bicyle
ここ数日、PCに張り付きで体にも財布にも不健康な生活を送っています。
ペダル、かいました。
DMR V12 Magnesium
百グラムほど軽いみたいです、お勧めだったので購入しました。
ホーローネジがたっています、靴は国内で買いますｗｗｗｗｗｗｗ
ヘルメットもかいました。
Giro Atmos Helmet 2011
凄い勢いで諭吉が飛んでいきます。
初めはCRCでCUBE AMS COMP.の2010年モデルがセールでコスパが高いと
教えられ、二日悩んでいる内に誰か希望のサイズを買われましたｗｗｗｗ
http://www.chainreactioncycles.com/
サイズはここに自転車の種類と身長などの数値を打ち込むと
理想のサイズを算出してくれます。
http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/frame-sizer
180cm以上の人には良い商品がゴロゴロしていると思います。
ペダル、かいました。
DMR V12 Magnesium
百グラムほど軽いみたいです、お勧めだったので購入しました。
ホーローネジがたっています、靴は国内で買いますｗｗｗｗｗｗｗ
ヘルメットもかいました。
Giro Atmos Helmet 2011
凄い勢いで諭吉が飛んでいきます。
初めはCRCでCUBE AMS COMP.の2010年モデルがセールでコスパが高いと
教えられ、二日悩んでいる内に誰か希望のサイズを買われましたｗｗｗｗ
http://www.chainreactioncycles.com/
サイズはここに自転車の種類と身長などの数値を打ち込むと
理想のサイズを算出してくれます。
http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/frame-sizer
180cm以上の人には良い商品がゴロゴロしていると思います。
2011年1月8日土曜日
CUBE:
自転車、買いました。待ち乗り、ちょっとダート走行が主体に
なりますのでハードテールにしました。
メーカー自体が評判がいいので最後は色で決めました。
緑と灰のコラボ。
cube reaction SL
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57162
安いのか高いのかわからない世界です。
普通、このぐらいのグレードになると装備品がshimanoに
なるのですが、この個体はなぜかsramフル装備です。。。。
同じような値段でカーボンコンポジットの個体を買うことが
できますが、耐久性を考えてアルミシャーシにしました。
重量10.8kgにも惹かれました。
買ってから後悔するのはいつものこと。
サイト利用方法ですが会員登録をして商品をバスケットに入れると
送料が表示されますので便利です。イギリスのサイトですがIPか
ブラウザーの言語設定を参照しているのかわかりませんがサイトは
日本語表示となります。支払いはクレカかペイパルです。
経験上、イギリスでの買い物のときはクレカのほうが手数料が
低いと思います。
本体と一緒にアクセサリーを注文しようとすると逆に送料がむっちゃ
高くなりますので別々に注文するのが吉だと思います。
本体の送料が14000円ぐらいでした。これにペダルを追加したときは
プラス6000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペダルだけだと送料500円ぐらい (>_<)
そう、高級バイクなのでペダルが別売りです。。。まるでタミヤの
ハイエンドがボディレスでくるようなｗｗｗｗ
週末にペダルなどを物色しようと思います。
同時進行でピチピチ服が似合う体になるよう、筋トレも始めます。
生暖かく見守ってくださる少数の方々、明けましておめでとうございます、
eliseちゃんは季節がら、ケーブル類が凍ってしまってなかなか乗る機会
がないので春になったらぼちぼち手を入れていこうと思います。
ラジですが現在はGmadeとチキチキレース用のホリデーバギーがあります。
なりますのでハードテールにしました。
メーカー自体が評判がいいので最後は色で決めました。
緑と灰のコラボ。
cube reaction SL
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57162
安いのか高いのかわからない世界です。
普通、このぐらいのグレードになると装備品がshimanoに
なるのですが、この個体はなぜかsramフル装備です。。。。
同じような値段でカーボンコンポジットの個体を買うことが
できますが、耐久性を考えてアルミシャーシにしました。
重量10.8kgにも惹かれました。
買ってから後悔するのはいつものこと。
サイト利用方法ですが会員登録をして商品をバスケットに入れると
送料が表示されますので便利です。イギリスのサイトですがIPか
ブラウザーの言語設定を参照しているのかわかりませんがサイトは
日本語表示となります。支払いはクレカかペイパルです。
経験上、イギリスでの買い物のときはクレカのほうが手数料が
低いと思います。
本体と一緒にアクセサリーを注文しようとすると逆に送料がむっちゃ
高くなりますので別々に注文するのが吉だと思います。
本体の送料が14000円ぐらいでした。これにペダルを追加したときは
プラス6000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペダルだけだと送料500円ぐらい (>_<)
そう、高級バイクなのでペダルが別売りです。。。まるでタミヤの
ハイエンドがボディレスでくるようなｗｗｗｗ
週末にペダルなどを物色しようと思います。
同時進行でピチピチ服が似合う体になるよう、筋トレも始めます。
生暖かく見守ってくださる少数の方々、明けましておめでとうございます、
eliseちゃんは季節がら、ケーブル類が凍ってしまってなかなか乗る機会
がないので春になったらぼちぼち手を入れていこうと思います。
ラジですが現在はGmadeとチキチキレース用のホリデーバギーがあります。
2010年10月11日月曜日
X&Terry
本日、上がっていたバッテリーの交換をしました。車体側はJIS端子、
バッテリー側はDIN端子。。。。やってしまったOrz
バッテリー側端子を凝視、模索。。。"あれ、これって芋ネジで止まってるんじゃね？"
と思い、端子の天辺から六角レンチをつっこんだところ、やはりそうでした v^^
端子上から固定用の芋ネジを外し、あとは端子をクルクル回したら
3cmぐらいの芋ネジがたっていました。
昔はバッテリー交換など30分もあればできたのですが、暑いし休憩とか
多々いれて、車が稼動状態になるまで二時間ほどかかりました。
使用バッテリーはポメックのドライバッテリーです。シャーシがアルミ製
なのとシャーシバスタブ底辺に取り付けなのでバッテリーの選択肢としては
ガス抜き栓付きボッタ日本価格バッテリーかドライバッテリーしかありません。
日本ですと値段が変わらないのでドライバッテリーにしました。
さあ、いよいよエンジン点火です。
半年以上乗っていなかったので、その前に；
燃料カットの状態にして、エンジンオイル上がりのランプが
消えるまでスターターを回し続けます。それが終わったら、一度、エンジンを切り、
キー位置をセルが回る直前にして燃料ポンプを回し、インジェクションに燃料が
充填された頃合いを見計らってエンジンスタート。それから5分ほど暖気して半年振り
のドライブに出発。プリウスでは考えられない儀式です(>_<)
途中、白いバイクに乗った蒼い服を着たバイカーに遭遇しましたが
何事もなく走り去っていきました。
これで明日の夕方から作業を業者に○投げできますｗｗｗ
屋根付きのガレージとかまだまだ㍉だな。
バッテリー側はDIN端子。。。。やってしまったOrz
バッテリー側端子を凝視、模索。。。"あれ、これって芋ネジで止まってるんじゃね？"
と思い、端子の天辺から六角レンチをつっこんだところ、やはりそうでした v^^
端子上から固定用の芋ネジを外し、あとは端子をクルクル回したら
3cmぐらいの芋ネジがたっていました。
昔はバッテリー交換など30分もあればできたのですが、暑いし休憩とか
多々いれて、車が稼動状態になるまで二時間ほどかかりました。
使用バッテリーはポメックのドライバッテリーです。シャーシがアルミ製
なのとシャーシバスタブ底辺に取り付けなのでバッテリーの選択肢としては
ガス抜き栓付きボッタ日本価格バッテリーかドライバッテリーしかありません。
日本ですと値段が変わらないのでドライバッテリーにしました。
さあ、いよいよエンジン点火です。
半年以上乗っていなかったので、その前に；
燃料カットの状態にして、エンジンオイル上がりのランプが
消えるまでスターターを回し続けます。それが終わったら、一度、エンジンを切り、
キー位置をセルが回る直前にして燃料ポンプを回し、インジェクションに燃料が
充填された頃合いを見計らってエンジンスタート。それから5分ほど暖気して半年振り
のドライブに出発。プリウスでは考えられない儀式です(>_<)
途中、白いバイクに乗った蒼い服を着たバイカーに遭遇しましたが
何事もなく走り去っていきました。
これで明日の夕方から作業を業者に○投げできますｗｗｗ
屋根付きのガレージとかまだまだ㍉だな。
2010年10月10日日曜日
Car Wash
多分、二年ぶりぐらいに洗ってみました。
ボチボチ、補修にはいろうと思います。
三年前に買ったブレーキディスクとか
両面テープが剥がれなくて断念したカーボンレザー
シルプロテクター取り付けとかヘッドライトの取り付け部が
腐っていて断念したヘッドライトカバー取り付けとか。
1998年製でもボディーカラーは未だに艶々、ただし
ずっとカーカバーをつけているのでところどころ傷○毛。
遠い昔、走行会でコーンをあてたお尻部分とか
。。。。12年以上、一緒に過ごすと傷、一つ一つに
思い出があります。
